NORTE HOY — www.nortehoy.com.ar La ciudad de San Pedro se posiciona nuevamente en el mapa estratégico del corredor productivo nacional con la construcción de un ambicioso complejo multiservicios que aspira a convertirse en la estación de servicio más grande de la Argentina. El emprendimiento avanza sobre la vera de la Ruta Nacional 9 y, por su escala y características, promete redefinir el concepto tradicional de parada rutera. El proyecto pertenece a la red YPF y es desarrollado por la operadora Jorge Caso, empresa con sólida presencia regional que decidió acelerar los tiempos de obra mediante la instalación de una planta hormigonera propia dentro del predio. Actualmente, la estructura principal ya se encuentra montada y se avanzó en acuerdos técnicos con Vialidad Nacional para la ejecución de accesos y conexiones sobre la colectora, un punto clave para garantizar la circulación segura de vehículos particulares y transporte pesado. Con una superficie total de 10 hectáreas, el complejo superará en dimensiones a la estación Opessa Leones, ubicada en Córdoba y considerada hasta ahora la más grande del país. El diseño adoptará el modelo arquitectónico más moderno impulsado por YPF, inspirado en la estación insignia ubicada en Figueroa Alcorta y Echeverría, en la Ciudad de Buenos Aires, reconocida por integrar servicios energéticos, gastronómicos y comerciales en un mismo espacio. Un nuevo concepto de servicios sobre la ruta Lejos de limitarse al expendio de combustibles, el proyecto fue concebido como un verdadero centro integral para viajeros, transportistas y vecinos de la región. Entre sus principales prestaciones se destacan: Despacho completo de combustibles líquidos y GNC. Un parador gastronómico con propuesta gourmet y amplio salón de la tienda Full. Espacios de coworking equipados con conectividad WiFi de alta velocidad. Un paseo comercial con locales de distintos rubros, con formato similar a un pequeño shopping. Una parrilla de grandes dimensiones y áreas de descanso pensadas para viajes de larga distancia. Una planta de silos adyacente que integra la logística productiva con el tránsito habitual del corredor vial. Esta combinación de servicios refleja una tendencia creciente en los principales corredores internacionales: transformar las estaciones de servicio en nodos logísticos y comerciales capaces de concentrar múltiples actividades en un solo punto. Impacto económico y generación de empleo Uno de los aspectos más relevantes del emprendimiento será su impacto directo en el empleo local. Se estima la creación de alrededor de 100 puestos de trabajo directos, destinados a cubrir áreas operativas, administrativas, gastronómicas, de mantenimiento y limpieza. El personal seleccionado recibirá capacitación específica bajo estándares nacionales de YPF, con especial foco en seguridad operativa, atención al cliente y eficiencia en los procesos. Estos nuevos trabajadores se sumarán a los casi 200 empleados que la operadora ya posee en distintas unidades de negocio dentro del distrito de San Pedro. Desde el sector empresarial destacan que la iniciativa no solo generará empleo directo, sino también movimiento económico indirecto vinculado a proveedores, logística, turismo y servicios asociados. Un punto estratégico en el corredor productivo La ubicación elegida no es casual. La Ruta Nacional 9 constituye uno de los principales ejes de circulación del país, conectando centros industriales, zonas agrícolas y puertos estratégicos. En ese contexto, el nuevo complejo busca consolidarse como una parada obligada tanto para el transporte de cargas como para el turismo interno. Según el cronograma de obra, la estación podría entrar en funcionamiento pleno durante el próximo año, replicando el modelo exitoso de su unidad “melliza” ubicada en el carril opuesto de la misma traza, aunque con una escala superior y una propuesta ampliada. Más allá de su dimensión comercial, el proyecto representa una señal de inversión privada en infraestructura de servicios en el interior bonaerense, un factor que especialistas consideran clave para acompañar el crecimiento productivo y mejorar la competitividad regional. Opinión pública. La construcción de complejos de este tipo marca un cambio silencioso pero profundo en la economía de ruta: ya no se trata solo de cargar combustible, sino de crear espacios que integren trabajo, servicios y conectividad. Si logra consolidarse como se proyecta, San Pedro podría convertirse en un nuevo polo de referencia para el tránsito nacional, con efectos positivos sostenidos en la actividad local. NORTE HOY — www.nortehoy.com.ar
