San Pedro, 25 de agosto de 2025 – El puerto de San Pedro recibió hoy el arribo del buque George, de bandera de las Islas Marshall, que tiene previsto cargar 30.000 toneladas de trigo con destino a Brasil. La embarcación, con una eslora de 179,97 metros y proveniente de Uruguay, operará en el muelle del elevador, consolidando la relevancia de la ciudad en la logística de exportación de granos. El buque George es parte de la creciente actividad comercial del puerto de San Pedro, que en los últimos años ha experimentado un aumento sostenido de las operaciones de carga de cereales. La maniobra de embarque de trigo se llevará a cabo bajo estrictos protocolos de seguridad y logística para garantizar eficiencia y minimizar riesgos. Según informaron desde la administración portuaria, la carga de 30.000 toneladas de trigo representa un envío significativo al mercado brasileño, uno de los principales compradores de granos argentinos. Este movimiento refuerza la posición estratégica de San Pedro como un nodo de exportación clave dentro de la cadena agroindustrial nacional. El arribo del George también genera expectativas en la economía local, ya que moviliza servicios portuarios, transporte terrestre y empleo directo e indirecto vinculado a la operación. Expertos en comercio exterior destacan que la actividad portuaria en San Pedro contribuye a sostener los niveles de competitividad del sector agrícola de la región. Autoridades locales y agentes portuarios, señalaron que la continuidad de estas exportaciones es fundamental para mantener el flujo de comercio internacional y la visibilidad de San Pedro en los mercados globales. Este tipo de operaciones pone en evidencia la importancia del puerto como infraestructura crítica para la economía regional y nacional, y refuerza la imagen de San Pedro como un punto logístico confiable para la agroindustria. La opinión de especialistas sugiere que la presencia constante de buques como el George no solo impacta positivamente en la economía local, sino que también proyecta a la región como un actor estratégico dentro de la cadena global de suministro de granos.